HY-X10A消防電梯控制技術實訓系統(tǒng)

發(fā)布時間：2023-08-29 丨 瀏覽次數(shù)：

一、概述：

本裝置是專門為消防培訓及電梯維修等相關專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計，所用設備、器件與實際電梯基本一致，采用鋁型材或不銹鋼材料框架結構整體設計，使用透明有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、消防應急訓練、智能考核系統(tǒng)等于一體。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握消防電梯的裝調(diào)與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關檢測位置調(diào)整、門機機構調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業(yè)實訓教學。

二、電梯的基本功能

A. 超速安全保護系統(tǒng)

 當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

    緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

C. 門安全觸板保護裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

D. 門機力矩安全保護裝置

門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

E、廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。

F. 終端極限開關安全保護系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。

G.具有消防應急開關

電梯具有消防應急接口,平時可供客梯正常使用,當出現(xiàn)消防故障時,電梯自動降落至一層,電梯用戶不能正常使用電梯,只有專業(yè)消防人員才能使用電梯. 

三、消防電梯

1)轎廂啟動與停止、點動控制實訓；

2)轎廂加速與減速的速度控制實訓；

3)轎廂平層控制的實訓; 護裝置實訓；

4)限速保護裝置實實；

5)信號指示系統(tǒng)實訓；

6)轎廂照明控制實訓；

7)電梯控制系統(tǒng)實訓；

8)電梯控制程序編寫下載實訓；

9)電梯程序運行與調(diào)式實訓；

10)消防狀態(tài)下電梯操作規(guī)程:

11)消防聯(lián)動系統(tǒng)與電梯操作聯(lián)網(wǎng)操作